こんにちは。アルペン2年の井上聖子です。

ラーメン

昨日のブログを書いた後、ミニオンズを見ながら寝落ちしました。神戸の大朗さんからの電話で起きた時には16時半でした。

神戸のパスカルさん、大朗さんと晩御飯食べました。

パスカルさんに魂心屋っていう家系ラーメン屋で奢ってもらいました。ありがとうございます💕

場所が佐久市だったので、北軽井沢のコテージから往復3時間弱かかりました。1日目は練習よりも運転とリフト待ちしてた記憶しかありません。

二人から、神戸大の1年生が将来有望で、同期の楓乃ちゃんもオフトレめっちゃ頑張ってて今年速くなるはずって話を聞きました。

夏神戸大の練習に何度か参加して、肌で感じていましたが、改めて身の引き締まる思いです。運転とリフト待ちしか覚えてないとか言ってごめんなさい。

一橋の1年も超有望だし、私も今年は負けません💪

練習

2日目の練習はプリンスでした。栗の木コースより幅が広くて滑りやすかったです。

足首が緩んでしまうこと、ターン始動時内倒して入って行ってしまうことが相変わらずの課題でした。

この時期の軽井沢アイスバーンっぽくて難しいです。早くプラスノーの滑りを雪上で再現できるとこまでは持っていきたいです。

個人的な総括として、ターン前半の捉えをもっと強化したいです。

今回の合宿で一番すごいと思ったのは、東大の1年生3人が自分たちだけで来ていたことです。

私が1年生の頃は自分たちだけで自主練に行くとかできてなかったので、本当に素晴らしいと思います。

これからも頑張ってね(^_-)-☆（何目線？）

エンジンオイル

オイルフィルターの交換表示が出たから西軽井沢のイエローハットで交換してもらったよーって話です。

あまり合宿に関係ないので白背景白文字で隠そうかと思ったのですが、写真は隠れないのでかえって目立つことと、ところどころ有用情報をちりばめているので黒文字で行きます（怒られたらこの章消します😢）

始まりは2日（日）の朝、オイルフィルター交換の表示がカーナビにあらわれたことです。練習の後、昼頃に佐久市のオートバックスに電話し、「今日は予約空いてないです」とのことだったので、まあ帰って東京でやればいいかと放置しました。

問題は3日（月）で、未明にコテージ→スキー場を走行していたところ、異音がし始めました。落ち葉だらけの道を通っていたので、タイヤハウスに落ち葉がついて変な音してるのかと思ったんですけど、あれなんかエンジンっぽくない？アクセルの踏み込みで音変わるし…？と気づき、焦り始めました。

不安要素がある状態で高速乗って、エンジンブローしたら最悪だと思い、軽井沢で直してから帰ることにしました。スキー場から一番近いイ〇ローハット西軽井沢店に電話したら「10時からなら空いてます」とのことだったので、さっそく向かいます（ちなみにスキー場→イエ〇ーハットの道中は異音しませんでした）

イエローハ〇トに着き、オイルの種類を選んで、冬用カー製品を見ながら作業を待ちます。

イエローハッ〇の店内がはっちゃけ過ぎてて面白かったです。私はオー〇バックスとタ〇ヤ館しか行ったことなくて、そういう内観を想像してたんですけど、全く違いました。イエロー👒行ったことないので、全店舗こんな感じなのか西軽井沢店だけなのかわかりません

今回のイエロー〇ット訪問は予定外でしたが、東京だと雪用カー製品の品ぞろえが悪いから、合宿ついでに雪国で仕入れようというのは前々から考えていたことでした。というわけでスノーブレイドを物色。すると店員さんがやってきて、親切なことに適応確認までやってくれるとのことでした。

やっぱり雪国の車用品店はいいですね。国立の○○○○○○○には解氷スプレーもタイヤチェーンもスノーブレードもないし、雪落とし用ブラシも真冬にしか置いてません。東京だからしょうがないんですけど。

冬用製品はネットや東京の店でなく、雪国で買うことをおすすめしておきます。そっちの方が楽しいです。

ちなみにエンジンは、店員さん曰く「オイルもそこまで汚れているわけじゃないし、ピットに移動させた時も異音はなかった」「他伝える点としてはマフラーが錆びてきてる」（←リフトアップされた状態で下から見せてもらいました）

とのことでした。

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特にその後は問題なく東京に帰れたのですが、あれは何だったのかなー。落ち葉説が正しいといいんですけど。

とりあえず、オイル点検ぐらいは普段から自分でやるようにしたいと思います。

精進します。今回は車にせよ滑りにせよ反省の多い合宿でした。

PS 昨日のブログタイトルを今日つけた方が良かったですね。こんなことになると思ってなかったもので